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GERENTE MI TRUJILLO: “ALCALDE NO DEBE LAPIDAR UN PROYECTO DE TRUJILLANOS PARA TRUJILLANOS”

Ante las declaraciones del alcalde Elidio Espinoza, en el sentido que el problema del transporte en la ciudad estaría “politizado”, el gerente del Proyecto MI TRUJILLO, Vicente Linián, mediante un comunicado, salió al frente y afirmó que todos los transportistas que son parte de este avanzado proyecto integral de transporte son muy respetuosos de la autoridad por lo que lamentan que el alcalde se refiera en esos términos buscando lapidar un proyecto que es de trujillanos para trujillanos y que él como autoridad debe defender.

“El beneficiario directo de nuestro proyecto de renovación total del parque automotor es el usuario trujillano del sistema de transporte, la diferencia fundamental del proyecto que promueve Graña y Montero con el nuestro radica en que la renovación de buses –implementados con el recaudo electrónico- es inmediata, mientras que el de GMD sólo contempla la concesión del recaudo electrónico por 20 años en los buses actuales sin renovar flota”.

El dirigente aseguró que es lamentable que el proyecto MI Trujillo esté por el momento en stand by, porque al alcalde trujillano se le ocurrió convertir una iniciativa privada como la de GMD en una propuesta de interés público, que es un servicio exclusivo y lamentablemente así lo ha comunicado a través de Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT) a COFIDE y a los bancos, bloqueando cualquier otra iniciativa que considere un sistema de recaudo.

Para los transportistas de Mi Trujillo es necesario que los trujillanos sepan que el Proyecto de GMD no implica renovación del parque automotor, sólo es un servicio de recaudo que se colocará en los buses viejos, la renovación se dejará  a las empresas, pero eso afecta a aquellas empresas que no tienen capacidad de endeudamiento, sólo dos de las 34 empresas de transporte urbano apoyan al proyecto de GMD, lo cual deja claro que el alcalde miente cuando dice que la mayoría de empresas lo apoyan en su intento de promover el proyecto de GMD.

Vicente Linián reiteró el carácter integral de MI Trujillo, por lo que el sistema de recaudo es solo un componente de la modernización del sistema e instrumento de apalancamiento financiero para la renovación de buses, es decir que vienen en paquete y son de propiedad total de los transportistas trujillanos.

También criticó el hecho que la actual gestión pretenda imponer un nuevo Plan de rutas, cuando la anterior gestión dejó permisos de operación por 10 años, el diseño de ese plan contó con el aporte de los transportistas, a diferencia del actual que fue hecho por una consultora foránea y fue calificado de antitécnico e inútil por uno de los gerentes del propio TMT. Ese nuevo y criticado plan de rutas tendría como objetivo hacer ingresar capitales extranjeros a operar en el transporte trujillano, aseguró Linián.

Sobre la decisión de la MPT de ejecutar a fin de año las salidas de los buses obsoletos, el gerente de MI TRUJILLO calificó de atropello ese acto, pues el municipio trujillano no cuenta siquiera con la opinión del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, requisito indispensable para esa salida.

Finalmente invocó al alcalde a cambiar su actitud hacia los transportistas trujillanos, y a brindarles todo el apoyo, pues el éxito de Mi Trujillo garantiza la renovación total y la forma más rápida de modernizar el sistema de transporte en la ciudad.








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